Kojení za jízdy je nebezpečné

V jedné debatě se čtenáři jsme se dostali k tomu, jak vlastně fungují pásy v autě. A proto je tu dnešní článek s jasnou zprávou: Nekojte dítě v autosedačce za jízdy. Kojení za jízdy v autě není bezpečné.

Modelová situace: cesta autem, dítě, malé mimino, ze začátku je v klidu, kouká a žvatlá, pomalu přechází v mručení a brblání, začíná se nudit, pláče až řve. Je to děsný a nic nepomáhá, mrskání růžovým slonem, rachtání rachtátkem nebo klíčema, zpívání a ššššš. A přitom všichni víme, co to dítě chce, co potřebuje a co by mu pomohlo. Kojení.

Ahoj, jsem Tereza a kojila jsem za jízdy v autě. Ale už to neudělám. Naklonila jsem se totiž nad autosedačku v krkolomné pozici, ale stále připoutaná. Myslela jsem si, že pás mě přece zarazí a nepustí mě blíž k té malé hlavě. A to právě není pravda.

Základní fyzika je jasná, jakýkoliv težší předmět v autě je při nárazu vystřelen velkou rychlostí a má obrovskou sílu, která může i dospělému člověku způsobit vážná zranění. Třeba láhev s pitím. Nebo foťák. Nebo nepřipoutaný spolucestující. Což je samozřejmě nebezpečné i pro toho nepřipoutaného člověka.

Takže kojení bez pásů nepřichází v úvahu, to je jasný. Nápad vyndat dítě za jízdy z autosedačky doufám nemusím ani komentovat. Ne. Ale kojení s pásem? Když se dvakrát šikovně zalomíte, dostanete prso do požadované polohy a budete přitom pořád připoutaná. A teď se dostaváme k tomu, jak teda fungují bezpečnostní pásy v autě. Oni totiž po nárazu trochu povolí. Je v nich taková věc, která se anglicky jmenuje Force Limiter.

Funguje to tak, že při nárazu je nejdřív vyslán signál pásům, který vás trochu přitáhne do sedadla. (Ten signál je jednak z místa nárazu v předním nárazníku, a jednak přimo v pásech je zařízení, které reaguje na prudké brždění.) Jak jde tělo člověka dopředu, pás se trochu povolí, (když zaznamená určitou sílu,) aby se nezaříznul do hrudníku cestujíciho. Tak je část energie pohlcena, jinak by totiž celá síla nárazu působila na místo pod pásem a mohlo by dojít k polámání žeber a zranění vnitřních orgánů. Podívejte se na video, případně na tento tento článek s jednotlivými akty rozepsanými podle času zde (anglicky).

Takže u toho kojení, když je váš hrudník jen pár centimetrů od hlavy vašeho dítěte, vás ten pás neudrží. Trochu vás povolí. A to úplně stačí k rozdrcení malé měkké hlavičky.

Já už to dělat nebudu. Je potřeba vymyslet jiný způsob, jak dítě utišit. Viděla jsem, že se to dá vyřešit odsatým mlíkem v suplementoru a podávání přes prst. Nebo zastavit, kojením uspat a pokračovat. Větší děti už se dají zabavit a uspat i jinak, nám vždycky fungovalo zpívání. Doporučuju hodně hraček, knížek a pro případ nouze tablet, ten u nás funguje vždycky, když už to jinak opravdu nejde. Viz můj ebook zdarma 20 tipů, jak zabavit dítě v autě.

Protisměrné autosedačky a náraz zezadu

Jedna čtenářka mě svou otázkou přivedla k napsání článku o tom, jak je to s autosedačkami proti směru jízdy a nárazem zezadu. Tak se na to podíváme.

Statistika

V tomto článku (odkaz zde) je statistika, jak často dochází ke zranění u různých typů nehod podle místa nárazu:
  • čelní 51%
  • boční 17 %
  • zadní 9 %
  • neznámý 23 %

Čelní a boční náraz jsou tedy nejčastějším typem nárazu. V těchto nehodách jsou autosedačky proti směru jízdy mnohem bezpečnější než po směru (více v mém článku zde.) Takže i kdybychom zůstali jen u této statistiky, je lepší sedačka proti směru jízdy.

Fyzika – rozdíl rychlostí

Teď se podíváme na to, co se děje, když už k zadnímu nárazu dojde. Tyto nehody se obvykle stávají v mnohem menších rychlostech než čelní srážky. Respektive když jedou dvě auta proti sobě, jejich rychlosti se při srážce sčítají (př. dvě auta se čelně srazí, když jedno jede 100 km/h a druhé 60 km/h, je to v podstatě stejné jako by jedoucí auto vrazilo do stojícího rychlostí 160 km/h.) Kdežto když se srazí auta, které jedou stejným směrem, jejich rychlosti se odčítají (př. auto jedoucí 100 km/h vrazí zezadu do auta jedoucího 60 km/h, je to stejné jako by jedoucí auto vrazilo do stojícího rychlostí 40 km/h.) Nižší rychlost, méně vážná nehoda (zpravidla).

Více fyziky – čas zrychlení/zpomalení

Co se stane s autem po nárazu? Když auto do nečeho vrazí čelně, zastaví se během setin sekundy. Jede třeba 100 km/h a během setiny sekundy stojí. Čím rychleji se auto zastaví, tím větší je síla srážky. Ta síla, která působí na pasažéry, na dítě, na jeho hlavu.

U zadního střetu se však to přední jedoucí auto většinou nezastaví, ale poskočí dopředu tím, jak ho to zadní auto postrčí. A pak buď jede dál nebo se zastaví, ale ten čas, ve kterém dojde ke zpomalení, respektive ke zrychlení, je mnohem delší než u čelní srážky, můžou to být třeba dvě vteřiny nebo i déle. Tím pádem síla působící na dítě je mnohem menší.

Pro představu, stejného efektu jako u čelního střetu dojde u zadního střetu jenom v případě, že hodně rychle do něčeho nacouváte. A to se nestává tak často. Nebo prostě couvejte radši pomalu…

Kde je hlava

Pokud jde o o samotný náraz zezadu, autosedačky proti směru jízdy mají velkou výhodu v tom, že hlava a tělo dítěte jsou víc uprostřed auta, dál od místa nárazu, dál od těch plechů, které se můžou pomačkat a poranit dítě. Podívejte se na reálný příběh a fotky z nehody, kdy přesně tahle vzdálenost zachránila dětskou lebku. Odkaz zde.

Závěr

  • I když vám může připadat, že čelní náraz se sedačkou po směru je stejný jako zadní náraz se sedačkou proti směru, není to pravda.
  • Statisticky je mnohem větší pravděpodobnost zranění u čelního a bočního nárazu než zadního. A tam jsou autosedačky proti směru jízdy o hodně bezpečnější.
  • Nárazy zezadu pravidla nejsou tak závažné jako nárazy čelní nebo boční, resp. nemají tak vážné následky.
  • Když už dojde k nárazu zezadu, je dítě v protisměrné sedačce chráněno tím, že má hlavu a tělo víc uprostřed auta a dál od plechů, které se doformují a mohly by ho zranit.

Jak jsem vybírala první sedačku

Taky si připadáte tak ztracení mezi autosedačkami? Já když jsem vybírala sedačku pro své první dítě, byla jsem zcela ztracená!

Psal se rok 2013 a jako zodpovědná prvorodička jsem věděla, že moje miminko bude potřebovat autosedačku. Měla jsem tušení, že existují vajíčka pro malá miminka, a tím jsem skončila.

Netušila jsem, jakou autosedačku vybrat a podle čeho se mám řídit. Žili jsme v té době ve Španělsku a tam jsem poprvé slyšela něco o autosedačkách proti směru jízdy. Jako že by děti měly jezdit proti směru delší dobu než 1 rok, déle, než jim vydrží vajíčko. A že také existují takové autosedačky, které vydrží třeba do čtyř let.

Španělština pro mě v té době už nebyla španělskou vesnicí, ale stejně jsem si byla jistější v češtině. A tak jsem se šla zeptat do českého obchodu na protisměrné sedačky. Neexistuje. Vajíčko a pak po směru. Jinak nic.

Navíc se mi vůbec nelíbilo věřit jedné paní prodavačce. Jak jsem si mohla být jistá, že má pravdu? Že zná všechny důležité informace a že ona ví, co bude pro moje dítě nejbezpečnější?

Tak jsem paní prodavačce poděkovala a šla jsem domů studovat. A hledala jsem a studovala, prozkoumávala a bádala, až jsem zjistila, co jsem potřebovala (asi po půl roce).

Rozhodla jsem se tedy pro autosedačku, která bude vhodná už i pro novorozence a zárověň vydrží dítěti do čtyř let.

Od té doby doba pokročila, teď už je větší výběr, dá se najít bezpečná sedačka do konkrétního auta a pro konkrétní dítě, tak, aby byli všichni spokojení. Umí to i v někerých obchodech, ale ještě zdaleka ne ve všech.

A proč jsem nevybrala vajíčko? Nechtěla jsem dítě nechávat v autosedačce i jinde než v autě. A nepotřebovala jsem ho přenášet, prostě jsem ho vždycky přendávala do kočárku nebo do šátku. Když byl syn malý, většinou ho to vůbec nevzbudilo. (Měli jsme nakonec vajíčko půjčené od kamarádů, ale použili jsme ho jen párkrát. Byla jsem radši za větší sedačku na isofixu, než za vajíčko poutané pásem.) O tom se ale rozepíšu až někdy příště.

Poučení do života tedy je:

Nedejte se! Pokud vám paní prodavačka bude tvrdit, že jedině po směru a že je to stejně bezpečný a že proti směru jedině vajíčko, není to pravda. Zkuste najít obchod, kde tomu opravdu rozumí. A nebo si vy sami zjistěte všechny důležité informace, s tím vám můžu pomoct. A pak už v obchodě jen vyzkoušíte několik favoritů a vyberete si tu svoji vyvolenou.

(A moje první dítě jezdí stále v protisměru i ve svých pěti letech.)